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De vez em quando, surge um produto que é tão legal que você precisa experimentá-lo. Essa foi a minha reação inicial quando encontrei o Trackmobile de escala HO por Factory-Direct Trains. Este produto já foi produzido usando o mesmo ferramental da Broadway Limited.
- MSRP: US $ 79,99 (CD) / US $ 109,99 (equipado com DCC)
- Decodificador NCE na versão DCC, a versão DC não está pronta para DCC
- Sapatos de coleta substitutos: US $ 10,00
- Roadnames: Fábrica, CN, CP, MILW, NS, UP
- Raio 10 "min.
Fundo protótipo
Os protótipos Trackmobiles são veículos híbridos rodoviários / ferroviários, frequentemente encontrados trabalhando em indústrias onde sua versatilidade pode ser testada. A maioria é de propriedade das indústrias que eles atendem. Parte do trator, parte locomotiva, essas pequenas criaturas são o equivalente moderno às pequenas locomotivas industriais construídas pelos gostos de Porter, Vulcan, Brookville, General Electric e outras ao longo do século XX. Como o Trackmobile pode ficar fora do trilho, os operadores podem economizar muito tempo e espaço evitando movimentos ao redor e similares durante a troca.
O modelo está disponível em versões equipadas com decodificador DC ou DCC. Os pneus de borracha são puramente para mostrar, é um switcher só de trilho. Para esta revisão, testei o modelo equipado com DCC.
Pintar e Detalhes
O modelo Factory-Direct Trains captura muito bem a aparência do protótipo.
O detalhamento do corpo é fantástico. Corrimãos finos de plástico e uma abundância de detalhes no topo realmente fazem o pequeno modelo estourar.
O Trackmobile está disponível em vários roadnames. Enquanto algumas grandes ferrovias as possuem, não posso garantir a autenticidade de todas elas. Para aqueles que querem um esquema de pintura mais genérico para uma indústria privada, logotipos de ferrovias podem ser facilmente removidos com alguma solução de configuração de decalque e uma borracha limpa.
A tinta da minha unidade nacional canadense é aplicada de forma limpa e todos os gráficos são nítidos e legíveis mesmo em seu tamanho pequeno.
Operações
A maior questão com qualquer modelo, especialmente um desse tamanho, é "Como ele funciona?" Eu tinha a preocupação de que um motor com uma curta distância entre eixos como essa teria problemas em pontos de comutação e rãs. Dado seu papel industrial pretendido, isso seria um grande problema.
Estou muito agradavelmente surpreendido com o seu funcionamento. Este modelo realmente funciona tão bem quanto parece. Negociará o número 6 de turnouts sem problemas. Sua velocidade máxima é de cerca de 30 mph, e essa coisa vai rastejar. O desempenho sustentável de baixa velocidade é excelente.
O Trackmobile puxará de 3 a 5 carros em pista nivelada, o que é o ideal para o protótipo. O raio operacional mínimo de 10 polegadas deve abrir muitas opções para aqueles que tentam colocar muita ferrovia nos espaços mais apertados.
Deficiências
A maior falha no modelo é a falta de um segundo acoplador de operação. Isso limita muito o potencial de operação do modelo, já que, diferentemente do protótipo, ele não pode simplesmente girar em torno de seus pneus de borracha para mudar de direção.
Suspeito que muitos estarão dispostos a permitir que seus braços de escala 1: 1 entrem em cena e desliguem o motor para compensar.
Também pode ser possível modificar o shell e adicionar um segundo acoplador de trabalho.
Embora fosse um desafio e, sem dúvida, teria aumentado muito o custo, o modelo se beneficiaria das luzes de trabalho. Há muito pouco espaço dentro da casca para fazer essas modificações. A fibra ótica pode ser a melhor opção para adicionar esse mercado de reposição.
No geral, este é um pequeno modelo fantástico. Com seu excelente detalhe e design exclusivo, o Trackmobile certamente chamará atenção em qualquer ferrovia. Embora a falta de um segundo acoplador de trabalho seja uma desvantagem distinta, em comparação com outros modelos de locomotivas de comutação, as operações suaves e a execução em baixa velocidade não têm nada a ver com esse tamanho de suporte. Muitos modeladores provavelmente optarão simplesmente por retirar o motor dos trilhos, o que ajudará um pouco nas mãos que não estão em escala.
A engenharia envolvida na produção deste modelo é simplesmente incrível.
Dado o tamanho do modelo, eu não desejaria tentar uma instalação de decodificador DCC se não precisasse. Se você está mesmo considerando o controle DCC para a sua ferrovia modelo, gaste o dinheiro extra na frente na versão equipada com decodificador. Eu também comprei o sapato de coleta recomendado. Embora o modelo deva ver um uso muito leve no meu layout, uma opção de reparo fácil em um modelo delicado deste tamanho é sempre um bom investimento.
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