Locomotivas diesel de resistência com um aerógrafo

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Diesels da resistência

Trabalhar duro todos os dias tem um preço em uma locomotiva. Mesmo depois de apenas algumas viagens curtas, a sujeira e a poeira começam a se acumular ao redor dos caminhões e do tanque de combustível. E dentro de alguns meses de serviço, esse acabamento fresco de fábrica começa a desaparecer sob uma camada de sujeira.

Recriar esses efeitos de "intemperismo" em um modelo é uma das maneiras mais rápidas e fáceis de adicionar realismo. Existem muitas técnicas diferentes que podem ser usadas para resistir a um modelo. Um aerógrafo continua a ser uma das melhores ferramentas para o trabalho no entanto.

Alterar o acabamento de uma linda modelo pode ser bastante intimidante. Acrescente o medo que muitos iniciantes têm de um aerógrafo e é fácil ver por que tantos modelos mantêm seus anos de showroom em suas carreiras em nossos layouts. Mas se você seguir o básico de aerografia, você pode criar uma variedade de efeitos com muito pouco esforço.

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Prepping

Antes de pegar o aerógrafo, existem alguns passos simples que garantirão melhores resultados e pouparão mais trabalho.

Comece removendo as rodas dos caminhões. Na maioria das locomotivas a diesel, isso pode ser feito facilmente removendo a tampa na parte inferior do caminhão. Desparafuse ou solte a tampa e remova os conjuntos roda / eixo. Em seguida, substitua a tampa para proteger a caixa de velocidades.

As rodas podem ser pintadas à mão. Isso não apenas proporcionará melhor cobertura nas rodas (a maioria das quais será "mascarada" pelos chassis laterais do caminhão, se deixadas no modelo), mas também manterá a tinta longe das rodas das rodas, o que significa menos limpeza depois.

Em seguida, você vai querer proteger todas as outras áreas que você não quer pintar. Isso inclui as janelas da cabine. Aplique fita de pintor em cada janela, cortando-a cuidadosamente com uma faca afiada.

Você também pode mascarar outras partes do modelo se quiser representar peças novas ou substituídas. Cubra alguns painéis de portas ou o aparelho de ar condicionado, por exemplo. Após o intemperismo, você pode simplesmente voltar a fita para revelar um novo "reparo".

Finalmente, lave suavemente o modelo com água levemente ensaboada para remover qualquer impressão digital. Use um pano úmido ou toalha de papel.

Depois de lavar o modelo, é melhor colocar um par de luvas descartáveis ​​de látex ou borracha para proteger o acabamento e as mãos.

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Pintura de desvanecimento

O primeiro passo na maioria dos projetos de intemperismo é um desbotamento da pintura. Um desbotamento da luz removerá o brilho e a aparência plástica do modelo. Quanto mais você aplicar, mais velho / mais sol desaparecerá a pintura vai olhar.

Aplicar o próprio fade é relativamente direto. Na verdade, os passos básicos são tão simples que fazem um excelente projeto de intemperismo pela primeira vez. Se você nunca fez isso antes, comece com as instruções passo a passo encontradas aqui . Aplicar a tinta não é mais do que cobrir todo o modelo com uma fina camada de tinta branca.

Para agilizar as coisas, mantenha uma garrafa de tinta branca e fina pronta. Você pode adicionar um pouco de cor da base do seu modelo para suavizar o branco misturando algumas gotas de cor com o branco no frasco do seu aerógrafo ou um pequeno prato para personalizar a tinta para cada projeto.

Como todas as etapas descritas aqui, você quer construir o efeito gradualmente. Usando tintas acrílicas, não demora muito para cada demão secar. Você pode acelerar o processo com um secador de cabelo, se necessário. A primeira camada pode não mostrar muita mudança. Adicione um ou dois mais e você começará a ver uma diferença marcante. Assim que atingir o nível de desvanecimento desejado, pare.

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Poeira e sujidade da estrada

Em seguida é uma varredura dos caminhões, tanque de combustível e parte inferior da carroceria para representar a sujeira e poeira levantada como o trem rola junto.

Este intemperismo começa com a primeira viagem da locomotiva pelos trilhos, de modo que até mesmo uma locomotiva "limpa" (ou vagão de carga) pode se beneficiar de pelo menos uma leve poeira aqui.

A cor usada para esta etapa não é crítica. Os melhores resultados são geralmente obtidos por uma mistura aleatória de tons de cinza e terra. Assim como a tinta para os seus desbotamentos, é útil manter um recipiente maior da sua mistura de "sujeira" à mão para o intemperismo. Você sempre pode variar um pouco o tom adicionando mais algumas gotas de umber queimado, cinza, preto, etc. para cada projeto.

Note que a tinta usada em cada etapa deste processo é um pouco mais escura que a anterior. Não é necessário limpar completamente o aerógrafo entre os passos. Depois de remover uma jarra de tinta ou esvaziar a caçamba, derrame qualquer tinta que esteja no pincel em um copo ou na parte de trás da sua cabine de pintura . Carregue a próxima cor e siga para a próxima etapa.

Concentre seu intemperismo nos caminhões e no tanque de combustível. Uma cobertura uniforme ou uma aparência manchada pode ser obtida e ambas podem ser encontradas no protótipo. Para obter uma aparência mais marcada, pulverize com menor pressão e maior fluxo de tinta.

Não esqueça as extremidades do tanque de combustível e dos pilotos. Um visual mais irregular, em estrias acima dos trilhos, é típico aqui, pois sujeira e água são expelidas pelas rodas.

Outra característica comum que pode ser criada agora é o efeito "onda de proa". Este é um padrão de intemperismo nos lados perto da frente da locomotiva criada pela poeira levantada pelo caminhão principal. A forma dessa cobertura de sujeira é semelhante à forma como a água flui sobre a proa de um navio em movimento. Mais perceptível nas unidades de cabine, esse recurso pode ser encontrado em qualquer tipo de locomotiva.

Para criar a onda de proa, mova o aerógrafo em um arco começando no caminhão da frente, balançando-se sobre a carroceria e, em seguida, gradualmente voltando para a área do tanque de combustível. Mais uma vez, construa o efeito sobre algumas camadas leves.

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Fuligem e Exaustão

Em seguida, volte sua atenção para o topo da locomotiva. A fuligem e o óleo expelidos no escapamento do diesel são coletados no teto de uma locomotiva. O intemperismo será maior em torno da (s) pilha (s) de escape e, muitas vezes, desce pela linha central da locomotiva em qualquer direção a partir daí, diminuindo gradualmente em direção às extremidades.

Essa fuligem também pode se estender pelos lados da locomotiva. Mais uma vez, geralmente concentra-se mais perto do exaustor. Ferrovias montanhosas com muitos túneis e galpões de neve normalmente causam um forte impacto nas locomotivas e a energia que gasta muito tempo nesses territórios pode ficar muito suja rapidamente.

Novamente, troque as cores da tinta da sujeira usada na parte inferior do corpo para uma cor cinza / preta no teto. Comece seu tempo na pilha de exaustão e trabalhe a partir daí. Ao afastar-se da pilha ao longo do telhado, afaste-se do modelo e solte a tinta para afilar gradualmente as listras.

Repita estes movimentos nas laterais da locomotiva também como desejado. Comece no topo e desça a carroceria, diminuindo à medida que avança.

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Toques finais

Com a aerografia completa, agora você pode limpar o pincel adequadamente enquanto o modelo seca.

Remova as máscaras e substitua as rodas.

Efeitos adicionais sutis podem agora ser adicionados para completar o modelo, desde faixas de combustível abaixo da tampa de enchimento até manchas de ferrugem ou outros detalhes. Estes podem ser adicionados com canetas de álcool, drybrushing ou pós . Enquanto o aerógrafo produz efeitos agradáveis ​​rapidamente, a mistura de diferentes materiais e técnicas pode melhorar ainda mais o produto final.

Se você ainda não fez isso, agora é um bom momento para escurecer as áreas recuadas das grades e dos fãs também.

Depois de ter resistido à sua primeira locomotiva, você verá que tremenda diferença pode fazer. Considere fazer várias unidades ao mesmo tempo para economizar ainda mais tempo ao fazer suas locomotivas parecerem a lista de trabalho que elas são!