Quanto custa uma roda de trem?

Há muitas coisas que precisam ser feitas para manter seus trens funcionando sem problemas. Boas rodas, engates, caminhões e, claro, pista são todos críticos. Peso adequado e consistente em cada carro também é importante. Quanto mais tempo seus trens, mais importante o peso adequado se torna.

Quanto deve um carro pesar? A National Model Railroad Association estabeleceu um conjunto de padrões para pesos de carros. Em suma, não importa a escala , os carros mais compridos devem pesar proporcionalmente mais do que os carros curtos.

Excesso de peso é tão prejudicial quanto sub-pesagem.

Há um equívoco comum de que, se a adição de peso ajuda na maneira como um carro rastreia, a adição de muito peso superará pontos difíceis na pista. Outros sustentam que, se seus carros tiverem rodas e engates adequados e sua esteira estiver toda montada de forma adequada, não será necessário nenhum peso adicional.

Na prática, nenhuma quantidade de peso irá compensar uma pista mal colocada, de rodas de bitola ou de um acoplador baixo. Além disso, os trens de carros leves seguirão bem o suficiente se todos os outros fatores estiverem corretos, mas a mistura de carros leves e pesados ​​pode causar mais problemas.

As práticas de NMRA são um padrão comprovado que funciona bem em todas as escalas. Se você optar por seguir esse conselho ou ficar um pouco mais pesado ou mais leve, seja consistente em todos os seus carros.

Adicionando Peso

Muitos carros já incluem um peso de aço. Ainda pode não ser suficiente para levar o carro até os padrões recomendados.

Uma balança postal barata facilita manter pesos precisos. Se você usa as práticas de NMRA ou não, mantenha os pesos consistentes em sua lista.

Quase tudo pode ser usado para peso em um vagão de carga. Levar pesos de pesca, b-b's, moedas de um centavo, areia, até mesmo lixo para gatos (não utilizados!) Podem ser adicionados a carros fechados como vagões cobertos e funis cobertos.

Evite aparas de metal que possam derramar para fora do carro e, em seguida, ser atraído pelo magnetismo dos motores de suas locomotivas.

O que quer que você use, mantenha o peso o mais baixo possível no corpo do carro. Um baixo centro de gravidade é muito importante.

Também é importante garantir o peso para evitar que ele mude. Use uma cola compatível com plástico. A cola branca geralmente funciona bem, especialmente em cargas soltas como cascalho.

Adicionando peso para abrir carros

Claro, adicionar peso a um vagão é fácil, mas você não pode colocar uma pilha de moedas em uma gôndola sem girar algumas cabeças. Pesando carros abertos como vagões, gôndolas e funis pode ser um desafio.

Uma maneira fácil de contornar o problema é adicionar uma carga. A carga em si pode ser o peso, ou pode ser apenas uma maneira de esconder o peso no interior.

Para carros vazios, um piso falso ou pesos ocultos enfiados em soleiras e quadros internos podem ser suas únicas opções. A simples adição de rodados de metal com rolagem livre melhorará muito o desempenho de qualquer carro. Substituir caminhões de metal por plástico também pode adicionar algumas onças extras e manter o baixo centro de gravidade sem modificar o próprio carro.

Quando tudo o mais falhar, pintar o peso da mesma cor do carro ajudará a ocultá-lo da vista.

Por exemplo, encha a parte inferior das baias de um vagão com chumbo, cole-o e pinte-o de preto. Para um efeito adicional, você pode polvilhar um pouco de carvão do tamanho de uma balança na parte superior para representar um carro parcialmente descarregado.

Muito peso

Você pode sobrecarregar um vagão de carga. Adicionando muito peso irá limitar o número de carros que sua locomotiva pode puxar. Eles também colocam pressão adicional nos acopladores e suas molas, especialmente nas classes. Ele também pode colocar mais pressão nos caminhões e nas rodas dos carros ou dobrar a armação. Isso, por sua vez, pode compensar a altura dos acopladores, criando ainda mais problemas.

Mais comumente, carros pesados ​​criam problemas na manipulação de trens quando misturados em um trem com carros mais leves. Se os carros mais leves estiverem à frente no trem, o arrasto extra fará com que os carros leves "atinjam a linha" ou puxem os trilhos em direção ao centro das curvas.

E se carros pesados ​​se separarem em uma classe, eles podem causar mais danos a qualquer coisa que os pare do que um carro mais leve.

A maioria dos modelos estará abaixo do peso ou com peso NMRA adequado por padrão. Modelos metálicos mais antigos, ou se você adicionou uma carga pesada, podem vir acima do peso. Neste último caso, pode ser aconselhável remover os pesos de fábrica do carro. Caso contrário, olhe para a parte de baixo do carro para lugares onde você pode arquivar alguns dos quadros de metal ou pisos onde a perda de detalhes não será notada.