Colocando o leito da cortiça para uma ferrovia de bitola estreita

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Laying Cork Roadbed - Razões e Materiais

Por que colocar leito de cortiça?

A adição de material de pista entre os trilhos e o trabalho de bancada serve a várias funções importantes. Várias variedades estão disponíveis, mas as mais comuns são os produtos de cortiça e espuma. Roadbed fornece:

1. Base cênica. O leito da estrada será fornecer um ombro realista para o lastro mais tarde, oferecendo uma aparência realista para a pista.
2. Som amortecimento. O leito da estrada, especialmente a cortiça, ajuda a acalmar o barulho dos trens contra a madeira compensada.
3. Pista de postura. Porque você não terá que empurrar pontas com força na cortiça, é muito mais fácil colocar a pista no leito da estrada. E a colocação mais fácil da esteira leva a uma melhor colocação da esteira.
4. Transição para a Via Integrada do Estreito. Se você usou a trilha com um leito de plástico acoplado, pode usar o leito da estrada para fazer a transição para a pista convencional .

O baixo custo e a facilidade de instalação da cortiça fazem com que seja um excelente valor para os benefícios proporcionados.

Materiais e Ferramentas

O layout do projeto Rio Grande Narrow Gauge é do tamanho certo para mostrar como colocar cortiça. Os materiais necessários para este projeto são mostrados aqui:

1. O leito da cortiça - o layout de Rio Grande como projetado exigirá 7 tiras.
2. Cola - cola branca ou madeira vai funcionar.
3. Nails - use picos de trilhas.
4. Ferramentas manuais simples - martelo, passatempo / faca, grosa, borda reta.

Todos juntos, os materiais para este layout custarão cerca de US $ 15. O projeto leva cerca de 90 minutos para ser concluído.

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Preparando o leito da cortiça

A maioria dos produtos de estrado de cortiça vem em tiras de 3 pés. As tiras são cortadas no meio em um ângulo de 45 graus.

Para começar, separe as duas metades. As bordas chanfradas irão para o exterior e ajudarão a fornecer um perfil de declive prototípico para o lastro mais tarde. Note que uma das bordas geralmente acaba muito áspera ao longo do topo. Você vai querer limpar isso depois que a cortiça estiver no lugar.

As bordas de 90 graus se alinharão ao longo da linha central da trilha. Colocar a cortiça em tiras paralelas finas torna as curvas seguintes muito mais fáceis. Ele também manterá uma linha central útil enquanto estiver posicionando a pista.

As tiras de cortiça são projetadas para trilhos de bitola padrão. Você pode deixar essa largura como é para layouts de medidor estreito, se desejar, ou pode prosseguir para a próxima etapa.

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Estreitamento do leito de cortiça

Se você optar por fazê-lo, você pode estreitar um pouco as faixas comerciais do leito de cortiça para adequar-se melhor à bitola de 3 pés dos trilhos deste modelo ferroviário.

Coloque uma longa borda reta ao longo da borda na borda interna (não chanfrada). Cortar a cortiça com um passatempo afiado ou faca. Remova cerca de 3/16 "de uma tira. Deixe a outra tira intacta.

Precisão não é muito importante aqui. Na verdade, você pode pular a borda reta todos juntos e apenas a mão livre dos cortes, tentando ficar paralela à borda.

Você também pode variar a quantidade de cortiça removida. Eu decidi em 3/16 "como um meio feliz, mas você poderia ir mais ou menos dependendo do equipamento e ferrovia que você está modelando. Tenha duas coisas em mente:

1. O equipamento de bitola estreita geralmente tende a ultrapassar a pista um pouco mais do que o equipamento convencional, por isso, tenha cuidado com a folga.
2. Ferrovias de bitola estreita nunca foram conhecidas por direitos de passagem meticulosos. Mesmo os maiores sistemas como o DRG & W mostraram muitas variações na qualidade das pistas.

Tenha em mente que, agora que você removeu uma parte em apenas metade da cortiça, seguindo a linha central da pista na subestrada, o seu leito estará um pouco fora do centro. Isto pode ser facilmente compensado ao colocar a pista.

Se você cometeu grandes erros e tem lacunas ao longo da linha central quando coloca a rolha, estes podem ser facilmente preenchidos com spackle mais tarde.

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Laying Cork Roadbed

Colocar o leito da cortiça é uma tarefa fácil, desde que você tenha colocado o substrato com linhas centrais. Antes de colocar a cortiça, escovar ou aspirar qualquer serragem ou outra sujeira ao longo da faixa de domínio para garantir uma camada de esteira uniforme.

Comece de um lado da linha central. Coloque uma gota de cola branca ou madeira à esquerda ou à direita da linha central, com cerca de um metro de comprimento. Se você está criando uma exibição temporária ou se espera fazer alterações, não é necessário colar. Compense com mais unhas.

Onde você começa na plataforma realmente não importa. Para o layout de Rio Grande, optei por começar em uma extremidade da ponte alta onde eu sabia que a pista e o leito da estrada seriam eventualmente removidos para a ponte em si.

Coloque a rolha ao longo da linha central e prenda-a no lugar com as unhas da esteira. As unhas são realmente necessárias apenas para manter a cortiça em posição até que a cola seque. Se você estiver colando o leito da estrada, cerca de cinco ou seis pregos por tira devem ser mais do que suficientes, mesmo em curvas apertadas. Conduza as unhas completamente na rolha de modo a não interferir com a pista mais tarde.

Curvas à mão livre

O que você faz se você não tem uma linha central a seguir? Para facilitações fáceis ou curvas livres, simplesmente dobre a tira de cortiça no lugar nas extremidades. Naturalmente, assumirá o caminho de menor resistência. A curva "S" vista aqui foi colocada dessa maneira. Começando pelas linhas centrais das curvas em ambas as extremidades, a transição veio naturalmente.

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Laying Cork Roadbed

Com a primeira tira no lugar, coloque a segunda tira de cortiça da mesma maneira. Use a primeira tira como guia. Agite as extremidades para evitar dobras nas curvas.

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Roadbed da cortiça para interruptores

Colocar o leito de cortiça para interruptores não é muito mais difícil do que qualquer outra pista. Os produtos comerciais de cortiça estão disponíveis para corresponder a muitas secções de comutação comuns, mas estas são mais caras. Se você tem uma faca de hobby, você pode fazer o seu próprio em minutos.

1. Comece colocando o interruptor (turnout / points) no layout. Siga o contorno para fornecer um guia. Se você estabeleceu linhas centrais, isso também será uma grande ajuda.
2. Coloque a cortiça ao longo dos trilhos de estoque (fora) primeiro, começando do ponto final do interruptor e trabalhando em direção ao sapo . Isto é como colocar a cortiça em todo o lado, excepto que as tiras serão divergentes.
3. Verifique novamente as linhas externas da cortiça colocando o interruptor de volta na posição.
4. Em seguida, preencha o centro da chave, trabalhando da extremidade do sapo até os pontos. Use um passatempo ou faca para cortar as peças de cortiça para encaixar.
5. Cortiça nem sempre corta tão bem quanto você gostaria. Um ajuste exato não é necessário para apoiar a pista, mas você pode querer preencher todos os furos maiores com massa de junção ou uma massa similar para economizar lastro mais tarde.
6. Coloque um quadrado de cortiça no final da barra de lançamento para o suporte da chave ou para o solo .
7. Se estiver usando uma máquina comutadora , você pode perfurar facilmente através da cortiça junto com a subestrada. Um gabarito ou gabarito facilita a localização desses furos.

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Acabamento Roadbed Cork

Para fornecer os melhores perfis de balastro possível, é necessário algum trabalho de acabamento rápido no leito da cortiça.

Limpando as bordas

A partir da separação das duas faixas, as bordas do leito da cortiça podem ter bordas ásperas. Isso criará um problema ao tentar colocar o ombro do lastro mais tarde. Use uma ferramenta de raspagem ou de forma segura para limpar as bordas e suavizar o perfil.

A cortiça irá moldar com muita facilidade e limpar até uma borda suave em segundos.

Preenchendo lacunas

Quaisquer lacunas entre as tiras no centro ou nas articulações podem ser preenchidas com um composto comum de gesso ou um gesso ou massa semelhante. Basta preencher as lacunas com uma pequena espátula e raspar suavemente. Isso evitará ângulos ou bolsos estranhos ao despejar o lastro mais tarde.

É isso aí! Seu leito está pronto para a pista.