Dicas de Modelagem Flatcars

Flatcars são, em sua essência, um dos tipos mais básicos e simples de vagões de carga. Mas eles também são um dos veículos mais especializados nos trilhos hoje.

Flatcars de uso geral vêm em uma variedade de comprimentos. Equipamentos adicionais como anteparas, vigas de suporte central e racks multi-nível para transportar automóveis podem realmente mudar a aparência do carro básico. Depois, há os carros especializados para cargas de grandes dimensões e tráfego intermodal.

Para os modeladores, os flatcars oferecem grande potencial de modelagem não apenas para sua própria variedade, mas também para as cargas que carregam.

Cada ferrovia modelo poderia usar uma variedade de vagões. Aqui estão algumas análises de produtos, dicas de modelagem e fotos de protótipos para ajudá-lo a escolher os carros certos para o seu layout, torná-los precisos e colocá-los nas funções certas para suas sessões operacionais .

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  Fotos de protótipo

  A melhor maneira de aprender ou modelar qualquer vagão de carga é começar estudando o protótipo. Essas fotos apresentam uma boa visão geral de algumas variações distintas de carros planos.

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  Flatcars de bitola estreita

  Esses vagões planos da Blackstone HOn3 representam um apartamento em sua forma mais básica. Estes belos modelos também provam que até mesmo um protótipo "simples" pode ser recriado com detalhes incríveis e se tornar um modelo de parada de show.

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  89 'TOFC Flatcars

  O crescimento do transporte intermodal a partir da década de 1950 assistiu a um aumento dramático do número de vagões em serviço nas ferrovias. No final dos anos 1960, o flatcar de 89 'tornou-se o design padrão. Apesar dos pontos em comum, havia muitas variações entre os construtores e até arranjos de engate de contêineres e contêineres, o que torna a modelagem desses carros e esses trens muito mais interessantes. Aqui estão alguns protótipos comuns de 89 'que foram revisados ​​em forma de modelo aqui:

  • Variação KTTX F89F
  • BLMA F89J

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  178 'Flatcars de longo prazo

  Enquanto os trailers cresciam, até mesmo o flatcar de 89 'não era uma plataforma grande o suficiente. Enquanto o transportador intermodal evoluiu para carros de poço e espinha, carros mais velhos foram reciclados em carros emparelhados unidos com uma barra de tração. Isso permite que dois carros carreguem três trailers modernos, em vez de apenas dois. Esta é uma conversão muito fácil de fazer para modeladores também.

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  89 'após intermodal

  À medida que os carros da coluna e do poço assumiam o controle de reboques e contêineres, muitos carros de 89 'encontraram outros papéis transportando tubos, trilhos, aço e maquinário.

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  Vagões-Center Beam Flatcar

  A adição de extremidades mais altas e uma viga central elevada tornaram o transporte de madeira muito mais seguro. Cargas são empilhadas em ambos os lados do carro. O único desafio é que os carros devem ser carregados e descarregados de ambos os lados simultaneamente para manter o equilíbrio - algo a considerar quando você expõe suas indústrias modernas.

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  Detalhe um feixe central vazio

  Carros de feixe central são tão interessantes carregados ou vazios. Um modelo vazio pode ser bastante aprimorado com a adição de correias de amarração e um pouco de intemperismo. Essas técnicas simples funcionarão com qualquer modelo em qualquer escala.

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  Flatcars de centro deprimido

  Flatcars são mais úteis para grandes cargas que não cabem em um vagão. Para cargas extremamente grandes, até o flatcar às vezes precisa de modificações. Carros centrais deprimidos fornecem alguns centímetros extras de altura crítica para limpar túneis e pontes.

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  Detalhando um Plano de Centro Deprimido

  Vazios ou carregados, esses carros exclusivos atrairão alguma atenção em seu layout. Tire algum tempo para ir a milha extra em seus detalhes para realmente fazê-los brilhar. Aqui estão algumas adições simples para melhorar um modelo Walthers HO - técnicas que funcionarão em muitos modelos.

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  Autoracks

  Com seus lados fechados, portas de fim e telhados, um autorack moderno apenas parece um flatcar. Mas toda essa superestrutura é construída sobre um flatcar.

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  Um upgrade barato de Flatcar

  A melhor parte sobre a modelagem de carros planos é o seu potencial para se tornarem vagões de carga muito interessantes. Para provar o ponto, siga esta conversão de um kit simples de vagão plano com algum intemperismo, detalhes extras e uma carga reciclada de uma impressora antiga. Custo total deste projeto - menos de US $ 10!

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  Cargas abertas

  As cargas que colocamos em carros planos são muitas vezes projetos mais interessantes e desafiadores do que os próprios carros. Confira essas páginas para ideias sobre cargas para modelar e maneiras de montá-las em seus apartamentos.