Os acopladores são uma consideração importante na compra de trens ferroviários modelo N escala. Você precisa ter certeza de que os engates em suas locomotivas e carros são compatíveis. Na ferrovia modelo N, existem dois tipos básicos de engates: acopladores Rapido e engates articulados. Estes dois não são compatíveis. Os acopladores Rapido são os acopladores originais da escala N. Os acopladores de articulação introduzidos mais recentemente vêm em uma série de variedades, todos os quais são incompatíveis com acopladores Rapido, e alguns dos quais podem ser incompatíveis com uma ou mais outras marcas de acoplador de junta.
01 de 06
Acopladores Rapido
A escala N foi introduzida no início dos anos 1960. Algumas fontes afirmam que Arnold-Rapido foram os criadores da escala N, embora aparentemente a Trix estivesse trabalhando em produtos nessa escala mais ou menos na mesma época. O que é evidente é que Arnold-Rapido permitiu que outros fabricantes usassem seu projeto de acoplador Rapido, tornando os primeiros produtos de escala N compatíveis com acopladores. Mas os acopladores Rapido deixaram muito a desejar. Acopladores Rapido são tipos de ganchos quadrados que não se parecem em nada com acopladores de carros ferroviários da vida real. Além disso, os acopladores Rapido só podem ser desacoplados manualmente. Atualmente, a maioria dos fabricantes de balanças N configura seus produtos com algum tipo de acoplador de junta, mas algumas poucas marcas, particularmente de baixo custo, ainda enviam seus produtos com acopladores Rapido.
02 de 06
Acopladores Kadee Magne-Matic
Os acopladores Magne-Matic da Kadee em HO eram os primeiros acopladores que poderiam ser desacoplados por um ímã sob os trilhos, e não à mão. Os acopladores HO Kadee Magne-Matic existiam desde a década de 1940. Mas no início dos anos 1960, quando a Kadee introduziu acopladores Magne-Matic em escala N, eles podem ter sido os primeiros acopladores de junta em escala N. Kadee depois se dividiu em duas divisões e, finalmente, em duas empresas separadas. Todos os produtos em escala HO e maior continuaram a ser fabricados pela empresa original Kadee. A nova empresa Micro-Trains Line foi criada para fabricar todos os produtos de menor escala. Atualmente, os acopladores Magne-Matic em escala N são comumente chamados de acopladores MTL, e ainda estão entre os mais populares.
03 de 06
Marcas de acopladores de junta
Como os acopladores Magne-Matic são patenteados e algumas empresas não queriam pagar royalties para a Kadee / MTL, surgiram outras marcas de acopladores de junta. Todos os acopladores de junta são projetados para parecer mais prototípicos que os acopladores Rapido. Hoje, a Atlas oferece seus acopladores Unimate e Kato, Intermountain Railway, Red Caboose e Roundhouse, cada um oferecendo suas próprias marcas de acoplador de junta. Recentemente (no momento em que este texto foi escrito) a Athearn Trains adquiriu o fabricante de acopladores HO McHenry e expandiu a linha McHenry. Eles agora estão produzindo acopladores de escala McHenry N, que serão encontrados em todos os seus novos lançamentos em escala N. Além de tudo isso, Fleishmann oferece uma variação encontrada principalmente na Europa.
04 de 06
Conversor de Acoplador
Se você tiver locomotivas e carros com acopladores Rapido, eles podem ser atualizados para acopladores de junta. Muitas lojas de hobby têm acopladores de reposição e alguns fazem as substituições para você. E eles já devem estar familiarizados com os problemas de compatibilidade entre as marcas.
Na maioria dos carros de passageiros ou de carga da escala N, os engates são montados nos caminhões. A maneira mais fácil de trocar seus engates, embora seja o mais caro, é substituir os caminhões. A MTL e outros vendem conjuntos de caminhões. Para substituir caminhões velhos, basta puxar o pino-mestre que segura o caminhão no lugar. Para poupar dinheiro, algumas pessoas criam "carros de conversão", carros com um acoplador de junta e um acoplador Rapido. Carros de conversão permitem que você misture tipos de acopladores em um trem.
05 de 06
Acopladores cinemáticos
Como opção para seus carros de passageiros Morning Daylight, a Kato introduziu uma nova variação no acoplador knuckle, o acoplador "cinemático". Este é um acoplador que une os novos carros de passageiros da Kato para fechar a lacuna entre eles, mas permite que a lacuna se expanda conforme necessário nas curvas. Esses acopladores não são compatíveis com nenhum outro tipo de acoplador articulado, e alguns modeladores expressaram preocupação com o desgaste que pode ser causado devido à dificuldade de desacoplá-los (eles não suportam o desacoplamento magnético). Kato postou um vídeo de demonstração acoplador cinemático em seu site.
06 de 06
Acopladores de Escala Z
Espere ... este artigo deveria ser sobre a escala N. Bem, alguns contadores de rebites parecem pensar que os acopladores de junta padrão de escala N são muito grandes para serem prototípicos. Eles gostam de usar acopladores de junta de escala MTL Z na frente de suas locomotivas e a traseira de seus carros de observação e cabososes (cabeese, se você preferir) para substituir os de escala N. Isso faz com que o trem pareça mais prototípico à medida que se aproxima e parte.