Switches (também chamados comumente de turnouts e pontos) são uma parte essencial de qualquer layout de trem. Seja um único comutador para um pequeno revestimento industrial, uma junção principal entre duas linhas ou uma escada de pátio ocupada, os comutadores tornam as operações ferroviárias modelo possíveis.
Encerrar a linguagem dos switches pode ser um desafio. Dentro da própria chave, existem várias partes importantes, cada uma com seu nome.
Para uma revisão dessas partes, consulte o glossário para a definição de um turnout. Depois, há os números que usamos para identificar seu tamanho. Adicione interruptores especiais como deslizamentos, cores e curvas, e as coisas podem ficar bastante intensas.
Trocar Números
As ferrovias usam um sistema de numeração para classificar o sapo do interruptor. Quanto maior o número, maior o sapo. Os modeladores geralmente usam esse mesmo número para aplicar a todo o switch.
O número de um interruptor, ou sapo, é determinado pelas unidades de corrida necessárias para criar uma divisão de 1 unidade. Em termos de modelo, essas unidades geralmente são polegadas. Portanto, se forem necessárias seis polegadas de comprimento para que as linhas centrais das duas trilhas fiquem afastadas de uma polegada, você tem um switch número 6. Observe que isso não significa que um switch número 6 tenha seis polegadas de comprimento. Essa dimensão se refere às linhas centrais da pista. A maioria dos switches número 6 tem o dobro do comprimento de ponta a ponta.
Um equívoco comum sobre as chaves de modelo é que um certo número corresponde a um raio particular da trilha.
A geometria do comutador realmente não funciona dessa maneira e, de fato, os comutadores não são um raio de curva constante. Há exceções para isto; mais comumente, interruptores projetados para ocupar o lugar de uma peça curva padrão de conjunto de trem - raio de 18 polegadas, por exemplo. Esses interruptores parecem muito próximos em tamanho a um número 4, mas não são os mesmos.
A maioria das ferrovias O-Gauge 3-Rail também são comercializadas dessa maneira.
Interruptores de estrela
Diferente de um interruptor típico "esquerdo" ou "direito", os interruptores em estrela possuem trilhas que divergem em direções opostas simultaneamente. Por causa disso, a numeração de uma estrela pode ser enganosa. Um switch número 3 em Wye soa extremamente apertado, mas na verdade corresponde a um switch padrão número 6.
Os interruptores Wye obtêm o seu nome a partir da sua forma e também do arranjo da faixa com o mesmo nome. Uma estrela é usada para girar locomotivas ou trens. Ele pode ser construído sem um interruptor em estrela e, claro, interruptores em estrela podem ser usados em outras aplicações.
Interruptores Curvos
Em interruptores curvos, ambas as faixas curvam na mesma direção, com a pista interna obtendo um raio mais nítido. Na maioria dos casos, como nos switches padrão, não é um par de raios constantes, por exemplo, 22 "e 26". Alguns fabricantes vendem-nos desta forma, no entanto. Outros fabricantes usam números, enquanto outros simplesmente dizem "raio grande, raio médio, etc."
Toda essa diversidade pode dificultar muito as coisas ao planejar um layout, mesmo para modeladores experientes. Alguns fabricantes oferecem modelos on-line e alguns pacotes de software de planejamento de trilha são programados com modelos precisos. Em outros casos, você terá que criar seu modelo a partir de um switch real.
(Simplesmente fazer fotocópias funciona bem.) Apesar desses esforços, muitas vezes suas únicas opções são comprar o que parece perto e trabalhar em torno dele, ou construir o seu switch, ajuste personalizado para sua situação.
Você pode construir seus próprios switches manualmente ou de kits. É mais trabalho do que simplesmente colocar um pedaço de pista, mas a aparência e operação resultante de um interruptor que flui com a trilha vale a pena. Como outras habilidades, depois de fazer algumas, o trabalho será muito mais rápido. Dado o custo mais alto e as opções limitadas em turnouts curvados, isso provavelmente continuará sendo a melhor opção por algum tempo.
"Switches de quebra-cabeças"
Além dos switches em que uma faixa diverge em duas, há vários comutadores especiais com vários pontos de saída. Às vezes, esses são chamados coletivamente de " interruptores de quebra-cabeças ". Estes podem frequentemente ser encontrados em junções ou terminais ocupados.
Um comutador de três vias é um comutador com três rotas divergentes - essencialmente um comutador esquerdo e um direito combinados. Isso pode economizar muito espaço em áreas de comutação compactas em ferrovias modelo.
Interruptores deslizantes e interruptores deslizantes duplos envolvem um par de trilhas que cruzam em um diamante. Além do cruzamento, os trens também podem viajar de uma rota para a outra em uma ou duas direções. Estes são mais comumente vistos em grandes terminais de passageiros, onde várias trilhas de chegada se espalham pelas plataformas da estação.