Classes de locomotivas a vapor

As locomotivas a vapor são classificadas por suas configurações de roda. Em locomotivas a vapor, as rodas que são acionadas pela máquina a vapor são apropriadamente chamadas de motoristas. As locomotivas também podem ter conjuntos de rodas-piloto não motorizadas antes e / ou depois dos motoristas.

As locomotivas a vapor são classificadas usando um sistema chamado Whyte notation, desenvolvido por Frederick Methvan Whyte e em uso desde o início do século XX. Em Whyte, a notação 2-8-4 significa que a locomotiva tem duas rodas piloto na frente de oito rodas motrizes, seguidas por mais quatro rodas traseiras. Observe que isso é muito diferente da notação de arranjo de roda AAR usada na classificação de locomotivas diesel e elétricas.

As classes receberam nomes frequentes. Por exemplo, uma locomotiva 2-8-4 era conhecida como Berkshire. O Polar Express foi puxado por uma locomotiva da Berkshire. Abaixo estão as listas de nomes de classes de locomotivas a vapor, listadas por suas configurações de roda. Arranjos de rodas não listados eram em sua maioria tipos menos comuns e seus nomes de classe eram geralmente códigos alfanuméricos que podiam variar de ferrovia para ferrovia. Ou seja, se eles fossem usados ​​por mais de uma ferrovia.

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  Classes de Caminhão-Piloto de Chumbo de Eixo Único

  Essas locomotivas a vapor possuíam duas rodas principais em um eixo. Muitas vezes, eles estavam em um caminhão de liderança.

  • 2-2-2 (motoristas de 8 pés): Great Western
  • 2-2-2 (motoristas de 7 pés): estrela ou vaga-lume
  • 2-4-0: Hawthorn ou Victoria
  • 2-4-2: Columbia
  • 2-6-0: Mogul
  • 2-6-2: Pradaria
  • 2-8-0: consolidação
  • 2-8-2: Mikado ou Calumet (alterado para MacArthur após o ataque a Pearl Harbor)
  • 2-8-4: Berkshire (Kanawha na estrada de ferro de Chesapeake e Ohio)
  • 2-10-0: Decápode
  • 2-10-2: Santa Fe
  • 2-10-4: Texas
  • 2-12-0: Centopéia

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  Classes de Caminhão-Piloto de Chumbo de Dois Eixos

  Essas classes de locomotivas a vapor tinham quatro rodas principais. Isso proporcionou a estabilidade necessária para operação em alta velocidade.

  • 4-2-0: Jervis
  • 4-2-2: Iron Duke / Rover
  • 4-4-0: americano
  • 4-4-2: Atlantic
  • 4-6-0: Ten Wheel
  • 4-6-2: Pacífico ou São Paulo
  • 4-6-4: Hudson ou Báltico
  • 4-8-0: roda dos doze
  • 4-8-2: Montanha
  • 4-8-4: Nomes de classes listados separadamente abaixo
  • 4-10-0: Mastodonte
  • 4-10-2: Southern Pacific (nomeado para a ferrovia principal para usá-los)
  • 4-12-2: Union Pacific (nome da única ferrovia a ser usada)

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  4-8-4 Nomes de classe de locomotivas

  Na Union Pacific, entre outras ferrovias, 4-8-4 locomotivas eram da classe norte. Estradas de ferro nos estados do sul não chamariam uma locomotiva em sua lista de norte. Isso resultou em muitos nomes alternativos para locomotivas 4-8-4.

  • Norte: Union Pacific e várias outras ferrovias
  • Big Apple: Central da Geórgia RR
  • Confederação: Canadian National Railway
  • Confederação: Grand Trunk Western RR
  • Dixie: Nashville, Chattanooga e St. Louis Railway
  • General, governador ou estadista: Richmond, Fredericksburg e Potomac RR
  • Greenbrier: Chesapeake e Ohio Railway
  • GS, Golden State ou Serviço Geral: Southern Pacific RR
  • Niagara: Nova Iorque Central RR
  • Niagara: Ferrocarriles Nacionales de Mexico
  • Pocono: Delaware, Lackawanna e Western RR
  • Potomac: Western Maryland Railway
  • Western: Denver e Rio Grande Western RR
  • Wyoming: Lehigh Valley RR

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  Locomotivas a Vácuo Duplex

  Locomotivas Duplex tinham dois motores e dois conjuntos de drivers em um único quadro rígido.

  • 6-4-4-6: Pensilvânia (a única feita foi propriedade da PRR)

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  Locomotivas a Vapor Articuladas

  Locomotivas articuladas tinham vários motores e conjuntos de drivers que podiam se mover independentemente uns dos outros.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) ou Blue Ridge (Ferrovia da Virgínia)
  • 2-8-8-0: alce de touro
  • 2-8-8-2: Classe Y (Norfolk e Western)
  • 2-8-8-4: Yellowstone
  • 2-10-10-2: Virginian
  • 4-6-6-4: Challenger
  • 4-8-8-4: Big Boy
  • 2-8-8-8-0: Triplex (1 feito)
  • 2-8-8-8-2: Triplex (3 feitos)
  • 2-8-8-8-4: Triplex (1 feito)

  Editado por Ryan Kunkle