As folgas verticais mínimas para os trens modelo têm muitas implicações ao planejar e construir um layout. É claro, você precisará ter certeza de que todos os seus portais de túnel , pontes de sinalização, estruturas e outras obstruções aéreas sejam altas o suficiente.
Se os seus planos exigem um arranjo de pista sob-sob como um layout de "8", hélice ou de vários níveis, então a folga vertical mínima também afetará suas notas conforme os trens sobem entre os níveis.
Considere a subida vertical necessária junto com a nota máxima ao planejar seu layout.
Obviamente, trens de escala diferentes terão requisitos mínimos diferentes para todas as liberações. Além da escala, o protótipo do modelo também tem um grande impacto. Os trens vêm crescendo desde a sua criação. Os primeiros construtores de ferrovias não poderiam imaginar que os trens um dia ficariam tão altos quanto um moderno carro duplo. Nem construíram suas ferrovias para acomodá-los. Desde a década de 1980, as ferrovias investiram milhões de dólares em melhorias na liberação para acomodar esses ou outros carros grandes.
Se você modelar uma era anterior ou trens menores como ferrovias de bitola estreita ou industriais, não só os trens não precisarão de muito espaço como os protótipos de modelos contemporâneos, eles podem parecer melhores com espaçamentos mais apertados.
Por outro lado, as cargas de grande porte sempre fizeram parte das operações ferroviárias.
Esses carros, cargas e trens exclusivos são projetos divertidos de modelagem. Se você acha que vai incluir algum em seu layout, planeje de acordo.
Não importa a sua escala ou modelagem, uma prática segura é construir um trem de teste de seu equipamento mais alto e mais longo para se deslocar enquanto você constrói. Isso verificará as folgas verticais, bem como as faixas paralelas e o cenário para folga lateral nas curvas.
O que a National Railroad Association recomenda
A National Model Railroad Association tem padrões e práticas recomendadas para praticamente todos os aspectos do hobby, incluindo autorizações. A tabela abaixo é baseada em suas recomendações. Para informações mais detalhadas, veja o seu Padrão S-7.
Lembre-se, estas são apenas recomendações e apenas os mínimos ... você pode desejar maiores folgas verticais em algumas áreas para efeito cênico ou para acesso aos trens. (Os nossos dedos não diminuem a escala.) Além disso, esses números não levam em conta nenhuma altura adicional necessária para o leito da estrada e o trabalho de bancada usados para apoiar suas trilhas.
Folgas verticais mínimas
- Escala Z: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N Escala: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- Escala TT: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58mm
- Escala HO: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S Escala: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O Escala: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Balanças Grandes: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- Escala 1/1 (Protótipo): 17 - 23 '5,181 - 7,01 m
* Os trens de grande porte incluem uma variedade de escalas que operam no mesmo calibre de pista, comumente chamado de calibre G. A escala dos modelos varia de acordo com o fabricante , portanto, a maior variação desses requisitos mínimos.
Outra opção para aqueles que desejam a cena mais precisa possível é se referir a gráficos de engenharia para a ferrovia que você modelar.
Estes são relativamente fáceis de encontrar on-line e através de museus ferroviários e sociedades históricas. Você pode até encontrar desenhos para as principais pontes e túneis - seus candidatos mais prováveis para modelagem. No entanto, tenha em mente que enquanto nossos trens estão geralmente próximos da escala exata, os trilhos maiores, curvas mais apertadas e até mesmo a altura dos nossos modelos são frequentemente comprometidos e isso também pode afetar as folgas ao redor dos trens.