Fazendo estradas pavimentadas e cenários para seus trens modelo

01 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Começando

Poucos modelos de layouts de trem estariam completos sem estradas. Estradas pavimentadas são uma visão comum das cidades para o campo e são uma maneira fácil de adicionar vida às suas cenas. Adicionando estradas pavimentadas, lotes e cruzamentos ferroviários para o layout do seu modelo de trem é fácil usando ferramentas que você já pode ter em casa.

O que você precisará:

• Marcador permanente
• Fita de espuma
• Composto de junta Drywall (mistura seca - tempo de 30-45 minutos)
• agua
• Bandeja / tigela de mistura
• Putty Knife - Escolha um tamanho apropriado para o seu projeto.
• Esponja
• Toalhas de papel
• Pints

02 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Planejando a Rota

Comece colocando suas estradas na plataforma. Um erro comum ao modelar estradas é torná-las muito estreitas. As faixas de viagem têm em média 10 a 12 pés de largura. Adicione ombros e você está empurrando 30 pés em uma típica pista dupla. Adicionando estacionamento em uma rua da cidade pode fazer a 12 metros de largura ou mais ... isso é um vagão típico na maioria dos layouts, e ainda não adicionamos calçadas!

As estradas rurais tendem a ser mais estreitas e permitem uma compressão um pouco mais seletiva. Como regra geral, as estradas devem ter cerca de metade da largura dos carros que viajam sobre elas.

Estas estradas podem ser colocadas sobre qualquer base cênica, desde compensado nu até gesso ou espuma rígida. Isso ajuda a limpar o caminho da estrada, para que poeira e sujeira não se misturem no gesso.

O caminho da estrada pode ser definido com marcador permanente. Tiras finas de fita de espuma colocadas ao longo das linhas fazem barragens efetivas para o gesso que está por vir. A Woodland Scenics faz uma fita especial para isso, ou materiais similares podem ser encontrados em lojas de material de escritório. As estradas são perfiladas para permitir que a água corra para as bordas, portanto, um ombro íngreme não é necessário.

Você pode pular as barragens juntas, se desejar, mas elas podem ser úteis para orientação ou ao trabalhar em torno de outros cenários acabados ou em áreas com um perfil de ombro alto, como cruzamentos de ferrovias.

Tenha outros detalhes como cruzamentos ferroviários, calçadas, poços de visita, grelhas de esgoto, etc. prontos para serem usados ​​e seus locais marcados antes de misturar o gesso.

03 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Misturando o Gesso

Composto de junção Drywall é um material barato e eficaz para fazer estradas e muitas outras formações cênicas. Composto Drywall está disponível em home centers ou lojas de hardware. Embora você possa comprar um composto comum em forma pronta, a consistência não é adequada para estradas e, na espessura necessária, a pré-mistura é muito mais propensa a encolhimento e rachaduras.

Mistura seca está disponível em uma variedade de tempos de ajuste de 15 a 90 minutos. Para projetos pequenos, o conjunto de 15 minutos provavelmente é adequado. Para trabalhos maiores ou simplesmente para se sentir menos apressado, as variedades de 30 a 45 minutos funcionam melhor.

Misture o gesso em um recipiente de plástico limpo. Estimar a quantidade necessária é bastante fácil, pois o volume de água adicionado para obter a consistência adequada não aumentará muito o volume total da mistura.

Adicione água à mistura seca gradualmente e mexa até atingir a consistência adequada. Você quer que o gesso flua suavemente, mas não descontroladamente. Uma consistência como pudim grosso é melhor. Certifique-se de que toda a mistura tenha consistência uniforme, sem qualquer pó seco ou poças. Se você acidentalmente adicionar muita água, basta polvilhar um pouco mais de mistura.

04 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Espalhando o Gesso

É mais fácil começar no centro da estrada e trabalhar em direção às bordas, mantendo um atarraxamento ao longo do caminho. Use uma espátula do tamanho da estrada que você está fazendo, se possível. A criação de perfil com um único passo resultará em menos limpeza e em uma superfície da estrada mais uniforme. Para superfícies grandes, use a maior faca que puder encontrar e manter o mais uniforme possível. Será fácil fazer ajustes à medida que você avança.

Você terá bastante tempo para trabalhar as estradas na forma e contorno desejados. Os retoques finais podem ser feitos depois que o emplastro tiver sido ajustado, mas quanto mais próximo você chegar dos resultados, mais fácil será.

Quaisquer detalhes adicionais a serem adicionados podem ser feitos enquanto o gesso ainda estiver molhado. Simplesmente pressione-os na mistura e alise as juntas. Gesso que derrama na nova superfície pode ser facilmente limpo com uma toalha de papel molhado.

No final da primeira camada, a superfície da estrada ainda pode ser um pouco irregular e provavelmente terá uma textura rugosa. Nós vamos até e suavizar os solavancos mais tarde. Deixe a primeira camada secar completamente antes de fazer qualquer alteração.

05 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Adicionando Cruzamentos Ferroviários

A maioria dos layouts que apresentam estradas incluirá pelo menos um cruzamento ferroviário. Pavimentar as estradas é apenas um passo para modelar uma cena de cruzamento .

Esses cruzamentos são fáceis de recriar. Espalhe uniformemente a mistura do drywall pelos trilhos. Nivele-o mesmo com os topos do trilho usando uma espátula. Fita de espuma ou outras barreiras funcionam muito bem aqui em manter uma borda plana no final da estrada.

Depois de terminar a estrada, mas antes de secar, esculpa as flanges. Use uma espátula limpa. Coloque-o na borda e alinhe-o com o interior do trilho. Segurando a faca contra o trilho, basta arrastá-lo através do gesso em um golpe limpo. Limpe a faca e repita no outro trilho.

Você pode notar alguma ondulação no gesso disto. Em caso afirmativo, coloque a faca sobre as cabeças do trilho novamente e alise o gesso, em seguida, recorte as abas. Cada repetição removerá um pouco mais de material e deverá resultar em um corte mais suave. A suavização final será realizada na próxima etapa.

Alguns cruzamentos apresentam inserções de madeira ou borracha para proteger as formas de flange. Estes podem ser adicionados enquanto o gesso estiver molhado. Use madeira de baixo ou partes de estireno para replicar o protótipo de sua escolha.

06 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Suavizando a Superfície

Se a sua estrada tiver muitos pontos baixos, especialmente fáceis de fazer quando estiver cobrindo grandes superfícies, uma segunda demão fina pode ser adicionada assim que a primeira camada estiver endurecida. Repita os passos de mistura como antes e espalhe em uma camada fina para preencher os pontos baixos.

Quando estiver satisfeito com os resultados e todo o gesso tiver secado, a superfície da estrada pode ser suavizada. Um pequeno balde de água e uma esponja doméstica padrão é tudo que você precisa. A esponja deve estar úmida, não molhada. Esfregue a esponja úmida do outro lado da superfície da estrada, aumentando gradualmente a pressão até começar a ver os resultados. Limpe a esponja regularmente enquanto trabalha.

Se você estiver modelando uma superfície de estrada de concreto, juntas de expansão e fissuras podem ser facilmente adicionadas neste estágio. Use uma régua e um velho passatempo ou faca para costurar juntas de expansão. Rachaduras podem ser adicionadas com as mesmas ferramentas trabalhando à mão livre.

Para a maioria das estradas de concreto ou asfalto, a tinta é tudo o que é necessário para terminar a superfície. Se você quiser tentar adicionar mais textura à superfície, no entanto, grãos finos ou lastro (cinzas funcionam bem) podem ser polvilhados nas estradas enquanto ainda estão úmidos.

07 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Pintando o Pavimento

"Que cor devo pintar a estrada?"

Esta é provavelmente a questão mais difícil em todo o projeto. Estradas, como a maioria das outras coisas, vêm em uma ampla variedade de cores. Tornando isso mais difícil, a menos que a estrada esteja recém pavimentada, há grandes variações de cor, mesmo a poucos metros uma da outra na mesma rua. Mesmo a hora do dia e o clima podem mudar a cor aparente do pavimento.

Para asfalto, qualquer coisa de preto a um cinza médio funcionará como uma camada de base. Para concreto, um cinza claro para bege é um bom começo. Sair e estudar a coisa real para idéias e tirar fotos.

Tintas acrílicas funcionam melhor. Pintar estradas e outros elementos cênicos é mais fácil em lavagens leves, e os acrílicos de desbaste são fáceis e não requerem solventes. Pintando em lavagens finas, você pode gradualmente construir a cor para o tom e a escuridão desejados.

Escovas de espuma funcionam muito bem para lavagens finas de tinta. Eles são baratos, descartáveis ​​e disponíveis em vários tamanhos. É sempre mais fácil adicionar cores do que retirá-las. Uma vez que você tenha conseguido uma boa camada de base sobre toda a superfície da estrada, camadas adicionais de intemperismo podem ser adicionadas.

08 de 08

Modelando Estradas Pavimentadas - Linhas, Intemperismo e Detalhes Finais

Adicionando Linhas

Linhas amarelas e brancas realmente fazem uma estrada se destacar. Faça uma pequena pesquisa e estude fotos históricas. As marcações rodoviárias, tanto na rua quanto na sinalização, mudaram muito ao longo dos anos. Linhas de centro, linhas de parada, faixas de pedestres, etc. variam muito por época e localidade. As linhas podem ser adicionadas com decalques, transferências a seco ou pintura.

Mesmo que você tenha uma mão firme, as linhas de pintura à mão livre são muito difíceis e provavelmente não renderão bons resultados. Linhas de mascaramento podem ser um fardo, mas tomar o tempo para fazê-lo corretamente será compensado mais tarde. Uma vez mascaradas, as linhas podem ser pintadas com um pincel ou um aerógrafo. Para tornar o processo ainda mais fácil, aqui estão duas dicas:

1. Se estiver usando uma cor escura, as linhas podem ser pintadas antes da camada base. Pinte uma linha amarela ou branca mais larga, depois aplique uma única tira de fita adesiva para fazer a linha em vez de aplicar um par de tiras paralelas como visto aqui .
2. Antes de pintar a cor da linha, pinte uma camada extra da cor base sobre as máscaras. Isso ajudará a vedar a borda e evitar a passagem entre a fita e a estrada porosa.

Intemperismo

Assim como com seus trens e prédios, o intemperismo é um longo caminho para adicionar realismo. Estrias escuras são comuns nas superfícies de condução das estradas. Estes podem ser adicionados com acrílicos mais escuros aplicados por pincel ou com um aerógrafo. Um aerógrafo é ideal para trabalhos como este, já que você pode controlar a quantidade de tinta, fazer mudanças graduais e bordas suaves e fazer movimentos longos e contínuos sem recarregar. Se você não estiver muito confortável com um aerógrafo, as estradas são um ótimo projeto prático. Mais uma vez, comece magro e aumente gradualmente a cor.

Para mais detalhes, patches e reparos podem ser adicionados. Use um pincel pequeno para pintar manchas de concreto ou de asfalto ao redor da superfície da estrada. Alguns remendos seguem rachaduras e se parecem com uma teia de cobras negras na estrada. Buracos e outros pontos ásperos geralmente recebem grandes manchas de concreto ou asfalto. Tal como acontece com a superfície da estrada geral, quanto mais escuro / limpo o patch mais recente parece. Você pode variar as cores para mostrar os reparos ao longo do tempo.

Detalhes do meio-fio

Termine a estrada com detalhes adicionais. Ombros de cascalho, placas de rua, grades de proteção, outdoors, luzes e, claro, veículos ajudam a completar a cena e definir a época e o local. Nós vemos esses detalhes todos os dias, então é fácil ignorá-los. É incrível o que alguns sinais podem fazer para completar uma cena. Há muitos produtos comerciais disponíveis para todos esses detalhes.