"Qual tamanho de fio devo usar?" é sempre uma das primeiras perguntas feitas quando alguém começa a construir uma ferrovia modelo. Naturalmente, a resposta para essa pergunta depende de muitas coisas. Algumas das variáveis são óbvias, outras nem tanto.
Projetos de cabeamento diferentes exigem padrões diferentes. Aqui estão algumas diretrizes para os trabalhos de fiação mais comuns que você encontrará. Observe que, ao trabalhar com produtos específicos, os fabricantes geralmente recomendam o tamanho e o tipo de fio.
Se o fizerem, siga suas recomendações.
Primeiro, algumas notas gerais sobre a escolha de fios. Medidores de fio são codificados pelo seu tamanho. Quanto menor o número, maior o fio. O fio também pode ser comprado como sólido ou encalhado. Um fio sólido e trançado do mesmo medidor terá o mesmo diâmetro total. Mas um fio sólido de calibre 12 é um fio, enquanto um fio torcido de calibre 12 pode ser feito de mais de uma dúzia de fios individuais muito menores, girados juntos.
Na maioria dos casos, o fio trançado é preferido porque os vários segmentos fornecem mais condutividade e flexibilidade. No entanto, há momentos em que o fio sólido tem vantagens, particularmente quando soldar em locais pequenos. Alguns sistemas DCC também recomendam fio sólido para determinadas aplicações.
O isolamento do lado de fora do fio também varia muito. Na maioria dos casos, porque estamos lidando com voltagem e amperagem relativamente baixas e em climas de temperatura e umidade normalmente estáveis, nossa fiação não requer nenhum isolamento extra.
Se você está tendo problemas com sua fiação devido à umidade, por exemplo, você enfrentará problemas ainda maiores com os trens e as trilhas. As ferrovias externas são, claro, uma exceção! O isolamento mais pesado não apenas aumenta o custo do fio, mas também dificulta a dobra.
O fio multi-condutor também está disponível.
Isso é diferente do fio trançado em que os diferentes fios individuais, cada um com seu próprio isolamento codificado por cores, são colocados dentro de um invólucro de isolamento secundário. Três fios condutores são comuns para uso doméstico. Fios de múltiplos condutores com muitos fios mais finos são mais comuns em telecomunicações e eletrônica. Todos estes podem ter usos para o seu layout.
Embora não tenha nenhum impacto no desempenho do fio, escolher várias cores de fios e padronizar uma cor específica para cada função ajudará a facilitar a instalação da fiação e a detectar falhas mais tarde . Existem alguns padrões quando se trata de codificação de cores. Os decodificadores DCC são um bom exemplo onde as cores dos fios são críticas. Embora não seja necessariamente um padrão obrigatório, o branco, o preto e o vermelho são usados para controlar a potência na maioria dos layouts - se não por outro motivo, essas cores são mais fáceis de encontrar.
Barras de Rastreio e Alimentadores
À medida que seu layout cresce além do oval básico da pista que vem com a maioria dos conjuntos iniciais, uma boa rede de distribuição de energia é essencial para obter um desempenho consistente de seu trem a toda a volta. Esses fios de barramento costumam ser mais importantes do que o tamanho da fonte de alimentação em obter bons resultados.
Você também pode minimizar a queda de tensão nas juntas do trilho ao soldar os trilhos juntos.
Para a maioria dos layouts e a maioria das escalas, o fio trançado número 14 funcionará melhor para o seu barramento. Se você tiver um longo prazo, você pode querer considerar o fio número 12. Layouts menores (um exemplo típico de 4 pés por 8 pés) geralmente podem ser obtidos com o Número 16, já que a duração da corrida da fonte de alimentação até a pista nunca é maior do que alguns pés.
Embora seja tentador ir com o maior fio possível para garantir excesso de capacidade, há desvantagens em colocar mais do que você precisa. Fio maior geralmente é mais caro e mais desafiador para se trabalhar. Além do fio em si, os conectores, como os terminais de crimpagem e os blocos de terminais, também devem ser adquiridos em tamanhos maiores (e mais caros). É claro que, se você tiver o número 12 do restante de um projeto de reforma residencial para instalar todos os ônibus em seu pequeno layout, não causará nenhum dano.
Você não quer tentar soldar mesmo o fio do calibre número 16 direito para seus trilhos, no entanto. Fios de alimentação menores são usados para cobrir o pequeno espaço entre o barramento e a esteira. O fio sólido número 22 funciona melhor na maioria das escalas. Fio sólido é preferível, pois é muito mais fácil de soldar aos trilhos.
A maioria dos alimentadores terá apenas alguns centímetros de comprimento para que o fio de menor diâmetro não seja um problema.
É melhor usar pelo menos duas cores diferentes para a fiação da sua trilha (uma para cada trilho). Branco e preto são seleções comuns. Lionel usa vermelho e preto (vermelho sempre para o trilho central, preto para os dois trilhos externos) como um padrão em suas instruções e a maioria dos layouts do 3-Rail O Gauge provavelmente está conectada dessa maneira.
Se você estiver conectando com um trilho comum para seus blocos, manter o trilho comum da mesma cor o tempo todo enquanto altera a cor do outro trilho em cada bloco também é uma opção. Quaisquer que sejam as cores e o padrão escolhidos, certifique-se de manter um bom caderno à mão para referência posterior.
Iluminação e Acessórios
A adição de luzes a prédios, ruas e outros acessórios cênicos geralmente não exige nada perto da demanda de amperagem dos próprios trens. Número 26 a 20 fios (dependendo do comprimento do seu barramento) será suficiente para a maioria das aplicações. Se você estiver usando apenas LEDs para iluminação, você poderá se safar com ainda menos.
Assim como com o seu ônibus de pista e alimentadores, executar um barramento acessório de fio ligeiramente mais pesado para conectar a cada luz ou acessório com um alimentador menor é um bom plano.
Também é uma boa idéia executar seus acessórios em uma fonte de alimentação separada e uma grade de fios dos próprios trens. Isso conserva o suprimento de energia dos trens para suas necessidades e facilita muito a solução de problemas.
Trocar Máquinas e Motores
Independentemente da sua escala, todas as máquinas de troca de ferrovias modelo se enquadram em uma de duas categorias, um motor elétrico de câmera lenta ou um relé de "bobina dupla". E, novamente, independentemente da escala ou do fabricante, as máquinas comutadoras desses dois tipos terão necessidades e desempenho semelhantes.
As máquinas de bobina dupla têm um consumo de corrente maior quando em movimento, mas também são muito mais rápidas do que as versões motorizadas. Em ambos os casos, no entanto, o consumo de voltagem e amperagem é baixo e atinge o pico apenas por breves períodos.
Por causa disso, como com iluminação e acessórios, sua fonte de alimentação e fiação para máquinas comutadoras não precisam ser tão robustas. Mais uma vez, uma fonte de alimentação e um barramento de distribuição independentes são uma boa ideia para seus comutadores.
O número 24 ao número 20 vai funcionar com a maioria dos layouts. Novamente, se você tiver um longo prazo entre os switches, aumentar um pouco a probabilidade de causar problemas com a perda de tensão é menor.
Painéis de Controle e Projetos Eletrônicos
O verso de um painel de controle pode se transformar em um "ninho de rato" de fiação muito rapidamente! Com vários interruptores, luzes, fontes de alimentação e muito mais concentrados em um pequeno espaço, a codificação de cores e a limpeza compensam.
A escolha preferida para painéis de controle de fiação é telefone ou fio de telecomunicações. Este fio é muito fino e pode ser encontrado em muitas combinações de cores. Como as corridas são curtas e as demandas de energia são tão baixas, esse fio fino não representa uma ameaça à segurança.
O mesmo é verdadeiro para outros projetos eletrônicos em torno de seu layout e dentro de edifícios, carros de trem e até mesmo locomotivas. O menor fio com o qual você pode trabalhar será mais do que suficiente.