Perfil do fabricante
A linha de espectro de Bachmann é a principal linha de trens do líder de longa data no hobby. Bachmann é conhecido há muito tempo por seus trens de baixo custo. A partir de 1990, a empresa lançou uma nova linha que elevou o nível de toda a indústria a cada nova versão.
Um líder em inovação
O primeiro lançamento na linha Spectrum foi a locomotiva GE C40-8 da escala HO . Então, um dos mais modernos motores nos trilhos, o modelo Spectrum foi notável por várias razões.
Foi apresentado como sendo capaz de combinar o protótipo de 4000 hp para puxar energia. Um chassi de metal pesado e um novo motor proporcionaram o desempenho mais suave disponível na época, a um custo comparável aos modelos de nível médio. Além do poder sob o capô, os modelos apresentavam um nível mais alto de detalhes no shell também. Estes foram os primeiros prontos para executar motores diesel com garras separadas. Os motores também apresentavam alavancas de acoplamento e uma tripulação na cabine.
Spectrum seguiu este lançamento com a Pennsylvania Railroad K4s Pacific e carros de passageiros correspondentes. Os carros iluminados apresentavam interiores detalhados e ainda se mantêm bem contra os novos modelos de carros de passageiros de qualidade - cerca de 2/3 do custo.
Bachmann mudou o jogo em grande estilo novamente quando lançou sua próxima locomotiva a vapor, um Baldwin 2-8-0. Embora o motor não se baseasse em locomotivas específicas de uma ferrovia, estava próximo o suficiente para passar por dezenas e facilitar o kitbash para aqueles que exigiam um visual mais específico.
Além dos muitos detalhes adicionados, a maioria dos quais são fáceis de remover, incluindo as cúpulas de areia e vapor, esses motores a vapor quebraram o molde, apresentando uma unidade inteligentemente projetada. Pela primeira vez, o espaço aberto entre a estrutura e a caldeira estava livre de engrenagens sem-fim e eixos de motor. Em suma, este motor era como nunca visto no hobby antes.
Desde então, a linha Spectrum de Bachmann continuou a lançar um novo lançamento após o outro - tudo, desde motores diesel industriais da GE até 2-6-6-2. Enquanto outros eventualmente alcançam e podem até melhorar o que o Spectrum inicia, Bachmann parece continuar a pensar fora da caixa e elevar a fasquia a cada novo anúncio. Uma coisa que não mudou, no entanto, é o compromisso de Bachmann em oferecer essas revoluções a um preço que o modelador médio pode pagar.
Escala N
Bachmann seguiu a maior parte de seus lançamentos HO com modelos de escala N similares. Enquanto o tamanho menor significa mais moldado em detalhes do que os homólogos de HO, estas locomotivas ainda se levantam bem contra a competição em qualidade e custo.
Além disso, como o mercado HO, a Bachmann começou a oferecer conjuntos completos na linha Spectrum. Esses conjuntos iniciais ficam altos em relação aos outros pela qualidade. Ainda acessível para iniciantes, estes conjuntos são uma boa opção para o recém-chegado que pretende permanecer no hobby por um longo tempo.
Calibre G
Bachmann entrou no mercado da G Gauge e criou um nicho para si mesmo com modelos de protótipos americanos acessíveis que podiam ir para dentro ou para fora. Ele foi adicionado a essa linha com os modelos do Spectrum.
Como seus primos menores, os trens Spectrum G Gauge são altos nos detalhes.
A maioria apresenta sons realistas juntamente com operações suaves. Os trens de bitola G de Bachmann são maiores que a maioria, 1: 20,3. Isso faz com que o calibre da trilha seja apropriado para trens de bitola estreita . Mas os modelos funcionarão com os de outros fabricantes.
Bachmann estreou sua nova linha G com um Shay de 2 caminhões. O tamanho grande fez com que as muitas partes móveis desses motores de engrenagens fossem fáceis de apreciar. Eles continuam sendo modelos populares hoje em dia. Os últimos lançamentos do Spectrum G Gauge de Bachmann incluíram modelos impressionantes de "Mudhens" do Rio Grande e longos cabososes com interiores completos.
On30
Como se abrindo novos caminhos em HO, N e G não bastasse, Bachmann criou um mercado totalmente novo em O, com On30. Usando sua pista HO, os novos modelos apresentavam um nível de detalhes e qualidades operacionais do Spectrum.
Essa nova escala abriu o mundo da bitola estreita para muitos que só podiam sonhar com as caras importações de latão do que enchiam o mercado antes.
Até criou um mercado secundário de fornecedores de via mais realista, kits de conversão para a On3 e mais material circulante.